Un support de marche et un cylindre d'huile mobile horizontalement sont disposés sous le corps principal du portique. Des gabarits latéraux d'arc inversé sont disposés des deux côtés du corps principal du portique, de sorte que le portique puisse se déplacer d'avant en arrière, à gauche et à droite. Le châssis autopropulsé à arc inversé tunnel a une structure simple, un faible coût et un faible taux de défaillance. Tout en assurant la circulation des véhicules, une construction en arc inversé peut être réalisée, ce qui peut garantir efficacement la vitesse de construction du tunnel et réduire efficacement les accidents de construction.
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