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Bague d'armature du bouclier, principalement utilisée pour réparer la surface du béton de dommage de la feuille de tube du tunnel de bouclier et le snouet en acier d'armature après la réparation. La bague de renforcement du tunnel appartient...
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Le bouclier de renforcement du bouclier est une technologie de construction importante dans la construction urbaine du métro, et il s'agit d'une méthode de construction pour creuser des tunnels sous le sol. Il utilise une machine de bouclier...
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Le bouclier de renforcement du bouclier est une technologie de construction importante dans la construction urbaine du métro, et il s'agit d'une méthode de construction pour creuser des tunnels sous le sol. Il utilise une machine de bouclier...
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Anneau de tunnel de bouclier rentable Nous sommes des disques de renforcement de bouclier professionnel / disques de tunnel Disques de la surface de surface de surface de soudage en carbure de carbure de coupe en carbure de coupe Nos anneaux de...
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Équipement de métro d'anneau de renfort de bouclier Afin de renforcer la rigidité et la capacité portante de la section tubulaire, un anneau de renforcement de blindage est disposé à l'extérieur du tuyau sur la surface en béton de...
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Model No:SR002
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Anneau de renfort de bouclier pour équipement corollaire Metro Afin de renforcer la rigidité et la capacité portante de la section tubulaire, un anneau de renforcement de bouclier est disposé à l'extérieur du tuyau sur la surface en béton de...
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Anneau de renforcement de tunnel haute performance Il y a de plus en plus de nouvelles routes (chemin de fer) et la proportion de projets de tunnels augmente progressivement avec l'utilisation de Shield Tunnel Ring. Lors de l'utilisation de...
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productivité:10000T/Year
Surface en béton de l'anneau pour le métro La structure renforcée du tunnel est reliée par un anneau de tunnel de bouclier en acier. L'anneau de renforcement du tunnel en acier est préfabriqué en usine et pré-assemblé. Une fois le...
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Anneau de renforcement de tunnel pour métro Dans la construction d'un projet de métro à strates composites, les conditions géologiques complexes de l'excavation de la surface en béton de l'anneau et les propriétés physiques et mécaniques...
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Surface de béton utilisée par chemin de fer de l'anneau La méthode de construction de l'anneau de renforcement du bouclier du métro est principalement composée de trois éléments: la stabilisation de la surface d'excavation,...
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Structure en acier accessoire de métro de qualité supérieure À l'heure actuelle, les principales méthodes de pré-renforcement de la strate composite comprennent la méthode de l'anneau de renfort de bouclier de tuyau, la méthode de...
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Anneau de renfort de bouclier de haute précision Différentes méthodes de renforcement ont leurs propres avantages et inconvénients, et la structure métallique accessoire du métro doit être spécifiquement considérée en combinaison avec les conditions...
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Anneau de tunnel de bouclier rentable L'anneau de renforcement de bouclier est une technologie de construction importante dans la construction de métro urbain, et c'est une méthode de construction pour creuser des tunnels sous le sol. Il...
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Model No:SR001
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Anneau de renfort de bouclier pour équipement de métro Anneau de renforcement de bouclier, principalement utilisé pour réparer la surface de béton endommagée de la tôle de tube d'anneau de tunnel de bouclier et du renfort d'anneau de tôle...
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Surface en béton de l'anneau de renforcement du tunnel du bouclier Anneau de renforcement de bouclier, principalement utilisé pour réparer la surface de béton endommagée de la tôle de tube d'anneau de tunnel de bouclier et du renfort...
La forme la plus simple de l'anneau de renforcement est une colonne rectangulaire fixée à la surface du produit, mais afin de répondre à certaines considérations de production ou structurelles, la forme et la taille des nervures de renforcement doivent être modifiées, comme indiqué dans la figure suivante. La position du bas du produit doit être arrondie pour éliminer une concentration excessive de contraintes. La conception des coins arrondis donne également au coureur une forme progressive pour remplir la cavité de courbure. Des problèmes tels que le piégeage de l'eau allongeront également le cycle de production et augmenteront les coûts de production.
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